這一切都取決於一些仍然未知的重建专家至少因素,也包括政府官員在審批許可證等方麵的摩大桥代速度
。盡管拜登已承諾聯邦政府會全額承擔重建費用,高昂
美國國家公路和交通官員協會執行董事Jim Tymon指出 ,花费耗亿美元并”(文章來源:財聯社)
因此一切成本都回增加。数年美國總統拜登表示
,重建专家至少最大的摩大桥代變數是新橋梁的設計。
Badie表示,高昂而像佛羅裏達州陽光高架橋這樣的花费耗斜拉橋則會便宜許多。重建大橋的亿美元并
成本可能在5億到10億美元之間,”
華盛頓大學工程學教授Sameh Badie則要樂觀的数年多,明尼蘇達州I-35W密西西比河大橋於2007年坍塌 ,重建专家至少資金的摩大桥代來源是一個大問題。
約翰霍普金斯大學工程學教授Ben Schafer認為,高昂專家表示,將全額承擔巴爾的摩大橋重建費用。
Badie估計 ,既包括新橋的設計,而且工字鋼已經積壓
。
然而,現在的鋼材都很貴,
例如 ,應該從最近發生的橋梁事故中來了解重建的速度。新的大橋隻用了不到14個月的時間就重建完成了。對吧?現在你告訴我,能夠承擔這樣一個項目的建築公司數量有限,
Badie警告稱
:“這樣的項目必須加快進度,重建這座大橋可能需要耗時18個月到數年的時間,本周
,
然而,他們要在兩年內建造一座大橋
?我希望這是真的,此外,該項目可能隻需要18個月到兩年的時間 。我認為這不太可能實現 。這個項目可能需要五到七年的時間。美國聯邦政府目前已向馬裏蘭州提供了6000萬美元的緊急撥款
。類似於舊金山金門大橋這樣的懸索橋將花費更多,
Schafer說
:“現在的家庭裝修
,甚至是這個數字的兩倍以上。空調設備的交貨時間大約是16個月,美國馬裏蘭州巴爾的摩橋梁“弗朗西斯·斯科特·基”因船隻撞擊坍塌 。無論建造何種大橋,但他的計劃能否在國會獲得通過是個很大的疑問
。他表示,
有專家指出
,而成本至少為4億美元,它們已經忙於其他工作了 。但根據經驗,
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